【科研方向】

 

基于振动流化技术
的褐煤干燥系统

褐煤含水量高、热值低、热稳定性差,全世界褐煤地质储量约为4万亿
吨,占全球煤炭储量的40%。采用先进可靠的技术对褐煤进行干燥、克
服低阶煤直接使用的缺点,实现节能减排和清洁利用,对实现煤炭能源
的合理利用与可持续发展具有重要的战略意义。与目前国内外现有的煤
炭提质设备相比,课题组开发的褐煤振动流化干燥系统可以使物料松散,
显著强化传热传质过程,同时操作风速低,耗用热烟气量小,产量大、
效率高、可行性强。基于振动理论、干燥技术以及工程流体力学进行振
动流化床的参数化设计,并以此为依据在内蒙古锡林格勒大塘煤矿建立
150t/h的褐煤振动流化干燥系统。more…

基于振动流化技术的
低阶煤提质系统

低阶煤提质技术是以特定的工艺方法脱除影响低阶煤热值的水、氧和低
热值挥发份物质,使低阶煤热值提升,达到中高热值煤炭指标,生产出
优质低阶煤提质产品及煤焦油产品。提质后的低阶煤将更有利于利用、
运输和贮存。目前,国内低阶煤提质技术还没有大规模工业应用,本课
题组研制的基于振动流化技术的低阶煤提质工艺及核心设备对发展和推
广褐煤提质技术,对褐煤资源清洁高效利用领域的开拓具有重要意义。
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航空发动机叶片模锻
计算机辅助设计

叶片是航空发动机极为重要的零件,其特点是结构复杂,对发动机性能
影响大,设计制造周期长。锻造成形工艺能够改变零件的微观组织结构,
优化金属的流线分布,提高零件机械性能,故在叶片的成形中获得了广
泛的应用。运用计算机技术建立航空叶片模锻(包括精锻)成形计算机
辅助设计平台,可实现从零件图到毛坯图(包括叶片的锻件图、预锻坯、
前期制坯等)、模具图等工艺文件的快速转化并输出过程,同时实现数
字化制造,大幅度地缩短设计和制造周期,加快研制和生产效率,满足
新机试制和科研快速反应的需要。more…

叶片成型过程数学模拟

航空发动机叶片具有形状复杂、截面变形大、加工精度高等特点。而锻
造工艺和辊锻工艺是叶片成形中最为常用的加工方式,是先进制造技术
的重要组成部分,对于叶片制坯成形有独特的优势。但要开发一种复杂
零件的辊锻工艺,仍需相当长的设计与调试周期。在工艺调试过程中,
多次修改原始设计是不可避免的。计算机数值模拟不仅克服了物理模拟
费用消耗大、实验周期长等缺点,而且还能够定量地描述各阶段金属的
流动情况,预测变形过程中可能出现的缺陷,从而在保证工件质量、减
少材料消耗、提高生产率等方面显示出巨大的优越性。more…

航空发动机叶片辊轧CAD设计

辊轧工艺在加工变截面、变扭角叶片上有其独到的优势,运用计算机技
术建立航空叶片辊轧成形计算机辅助设计、分析平台,可以实现辊轧模
具的快速设计及模具图的快速输出,避免繁琐的计算,可以满足公司新
机种研制所需的快速反应能力,大幅度地缩短设计和制造周期,加快研
制和生产效率。more…

叶片自动化柔性砂带磨削

本课题针对航空发动机叶片的工艺特点,研究叶片自动化砂带磨削技术,
开发成套的自动化柔性砂带磨削系统,一次装卡完成叶片型面、进/排气
边、叶根圆角和凸台过渡区部位的磨削加工,提高航空发动机叶片的加
工精度,推进叶片制造技术及我国航空产业的发展。more…

注塑成型模拟及模具技术

注塑成型是将受热熔化的树脂材料由高压射入模腔,经熔融状态的树脂
冷却固化后,得到成型制品的方法。主要可分为四个基本阶段:塑化、
注塑、填料、冷却和脱模。注塑成型能一次成型外型复杂、尺寸精确
或带有金属嵌件的质地密致的塑料制品。
实验室以注塑成型、塑性成形模拟(CAE)、模具CAD/CAM为主要研
究方向。通过建立高聚物成型过程的物理和数学模型,构造有效地数值
计算方法,仿真模拟注塑成型过程。研究模具新材料以及塑性成形模拟
的基本理论和关键技术,培养高层次模具开发人才,促进我国模具行业
的技术发展。more…

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