个人简介
陈泽宇，教授，博士生导师，美国密歇根大学访问学者。
主要从事新能源汽车及电池储能系统相关领域研究，具体研究方向包括：1. 电动汽车能量管理与优化控制策略；2. 新能源与储能系统电池管理技术； 3. 大数据与人工智能理论及工程应用。以第一作者/通讯作者在国内外期刊发表SCI论文30余篇，入选ESI高被引论文2篇，中国机械工程学会2023年优秀科技论文1篇；主持国家自然科学基金项目3项、辽宁省科技计划项目等省部级项目5项，授权发明专利8件，出版专著及教材2部；担任多个IEEE汇刊、Applied energy、Journal of power sources等国际期刊审稿人、担任IEEE PES委员会常务理事，《机械工程学报》专刊编辑，中国自动化学会-车辆控制与智能化专业委员会委员，（湖北省）新能源动力电池工程中心学术委员会委员等，担任ICAE2016与ICEEE2019等国际会议技术委员及分会主席；教学方面，出版国家级规划教材1部，主讲辽宁省精品课《汽车构造》等本科生课程5门，指导研究生获得辽宁省优秀硕士学位论文、东北大学校级优秀学位论文各1篇，指导本科毕业设计获得卓越工程师“恒星杯”毕业设计大赛国家三等奖、北部地区二等奖，连续两年获得东北大学优秀指导教师、“新工科”毕业设计优秀指导教师等称号，主持教学改革项目2项，发表教学改革论文3篇。
学术与社会兼职
IEEE PES委员会常务理事
中国自动化学会-车辆控制与智能化专业委员会委员
（湖北省）新能源动力电池工程中心学术委员会委员
《机械工程学报》专刊编委
教育历程
2007年9月-2010年6月 北京理工大学 车辆工程专业 博士
2004年9月-2007年6月 吉林大学 载运工具与运用工程专业 硕士
2000年9月-2004年6月 吉林大学 车辆工程专业 本科
工作经历
2023年1月-至今 东北大学 机械学院 教授
2017年1月-2023年1月 东北大学 机械学院 副教授
2014年10月-2015年10月 美国密歇根大学 访问学者
2010年7月-2016年12月 东北大学 机械学院 讲师
代表性科研项目
国家自然科学基金面上基金项目、项目编号51977029、车用动力电池系统复杂故障状态多域耦合特性与热失控预测方法研究、2020.01-2023.12，66万
国家自然科学基金青年基金项目、项目编号51607030、电动汽车电池外部短路的热电耦合机理与安全管理方法研究、2017.01-2019.12，24万
辽宁省科技计划项目、项目编号2021JH6/10500135、电动汽车车载电源安全管理系统设计与故障诊断研究，2021.01-2022.12，20万
中央高校业务费优秀青年科技人才培育项目、项目编号N2003002、车用动力电池系统复杂故障状态多域耦合特性与热失控预测方法研究，2020.01-2023.12，30万
中央高校业务费种子基金项目、项目编号N160304001、电池穿刺引发内部短路的故障机理与诊断方法研究、2017.01-2018.12，12万
中央高校业务费种子基金项目、项目编号N130403014、增程式电动汽车控制策略的模糊粒子群优化、2014.1-2015.12，15万
中央高校基本科启动基金项目、项目编号N110303007、混联式四轮驱动电动汽车电能分配与控制策略研究、2012.1-2013.12，8万
横向课题，荣耀终端有限公司项目，锂离子电池析锂预警及充电策略优化技术项目，2021.12-2022.12，103万
横向课题，技术服务类项目，二次锂电池热滥用、外短路实验数据挖掘和故障诊断，2021.05-2022.12，10万
横向课题，长春金贝科技有限公司项目，汽车制动防抱死系统控制算法开发，2021.12-2022.4，3万
横向课题，技术服务类项目，车用动力电池低温加热系统样机开发，2019.4-2020.6，8万
横向课题，技术服务类项目，锂离子动力电池外部短路实验与模型重构研究2018.4-2018.12，6万
各类获奖
AESA-Energies Outstanding Researcher Award
The 34th World Electric Vehicle Symposium &Exhibition (EVS 34) Excellent Paper Award
2019年，沈阳市自然科学学术成果奖一等奖
2019年，沈阳市十大优秀自然科学学术成果奖
2021年 第一届“新工科”本科毕业设计大赛优秀指导教师
2021年 东北大学本科生毕业设计优秀指导教师
2021年 机械学院“年度个人贡献奖”
2021年 机械学院“毕业生最喜爱的老师”
2020年 东北大学本科生毕业设计优秀指导教师
2019年 机械学院“年度个人贡献奖”
2018年 机械学院“毕业生最喜爱的老师”荣誉称号
2017年 机械学院“年度个人特别贡献奖”
代表性专著/论文
A． 第一作者论文
Chen Zeyu, Zhang Bo, Xiong Rui, et al. Electro-thermal coupling model of lithium-ion batteries under external short circuit[J]. Applied Energy, 2021, 293: 116910.(SCI, JCR: Q1, IF: 11.446)
Chen Zeyu, Li Shijie, Cai Xue, et al. Online state of health monitoring of lithium-ion battery based on model error spectrum for electric vehicle applications[J]. Journal of Energy Storage, 2022, 45: 103507. (SCI, JCR: Q1, IF: 9.400)
Chen Zeyu, Zhang Hao, Xiong Rui, et al. Energy management strategy of connected hybrid electric vehicles considering electricity and oil price fluctuations: A case study of ten typical cities in China[J]. Journal of Energy Storage, 2021, 36: 102347. (SCI, JCR: Q1, IF: 8.907)
Chen Zeyu, Xiong Rui, Zhang Bo, et al. Benign-to-malignant transition in external short circuiting of lithium-ion batteries[J]. Cell Reports Physical Science, 2022, 3(6)：1-16. (SCI, JCR: Q1, IF: 8.900)
Chen Zeyu, Xiong Rui, Lu Jiahuan, et al. Temperature rise prediction of lithium-ion battery suffering external short circuit for all-climate electric vehicles application[J]. Applied energy, 2018, 213: 375-383. (SCI, JCR: Q1, IF: 8.426)
Chen Zeyu, Xiong Rui, Wang Chun, et al. An on-line predictive energy management strategy for plug-in hybrid electric vehicles to counter the uncertain prediction of the driving cycle[J]. Applied energy, 2017, 185: 1663-1672. (SCI, JCR: Q1, IF: 7.900)
Chen Zeyu, Xiong Rui, Liu Bo, et al. Pontryagin’s Minimum Principle-based Power Management of Plug-in Hybrid Electric Vehicles to Enhance the Battery Durability and Thermal Safety[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2022. (SCI, JCR: Q1, IF: 7.000)
Chen Zeyu, Zhang Qing, Lu Jiahuan, et al. Optimization-based method to develop practical driving cycle for application in electric vehicle power management: A case study in Shenyang, China[J]. Energy, 2019, 186: 115766. (SCI, JCR: Q1, IF: 6.082)
Lu Jiahuan, Chen Zeyu, Yang Ying, et al. Online estimation of state of power for lithium-ion batteries in electric vehicles using genetic algorithm[J]. IEEE Access, 2018, 6: 20868-20880. (SCI , JCR: Q2, IF: 4.098)
Zhou Nan, Liang Hong, Chen Zeyu, et al. A Fusion-Based Method of State-of-Charge Online Estimation for Lithium-Ion Batteries Under Low Capacity Conditions[J]. Frontiers in Energy Research, 2021, 9: 790295. (SCI, JCR: Q3, IF: 3.858)
Yu Quanqing, Li Jianming, Chen Zeyu, et al. Multi-Fault Diagnosis of Lithium-Ion battery systems based on correlation Coefficient and similarity Approaches[J]. Frontiers in Energy Research, 2022, 10: 891637. (SCI, JCR: Q3 IF: 3.400)
Chen Zeyu, Lu Jiahuan, Liu Bo, et al. Optimal energy management of plug-in hybrid electric vehicles concerning the entire lifespan of lithium-ion batteries[J]. Energies, 2020, 13(10): 2543. (SCI, JCR: Q3, IF: 3.004)
Chen Zeyu, Fang Zhiyuan, Zhang Qing, et al. Constructing the real-world driving cycle for electric vehicle applications: A comparative study[J]. Transactions of the Institute of Measurement and Control, 2022: 01423312221094384. (SCI, JCR: Q3, IF: 1.800)
陈泽宇, 熊瑞, 李世杰, 等. 电动载运工具锂离子电池低温极速加热方法研究[J]. 机械工程学报, 2021, 57(4): 113-120.（EI）
陈泽宇, 张渤, 熊瑞, 等. 动力电池低温极速自加热系统加热一致性及其影响因素的建模分析[J]. 机械工程学报, 2022, 57(22): 226-236.（EI）
陈泽宇, 熊瑞, 孙逢春. 电动汽车电池安全事故分析与研究现状[J]. 机械工程学报, 2019, 55(24): 93-104.（EI）
陈泽宇，方志远，杨瑞鑫，等. 基于深度强化学习的混合动力汽车能量管理策略[J].电工技术学报, 2022, 37(23):6157-6168.（EI）
赵海贺, 陈泽宇, 覃承富, 等. 车用燃料电池氢气循环系统引射特性研究[J]. 电力工程技术, 2022, 41(1): 173-179.
B． 其它作者论文
Quanqing Yu, Jianming Li, Zeyu Chen*, Micheal Pecht. Multi-fault diagnosis of lithium-ion battery systems based on correlation coefficient and similarity approaches. Frontier in energy research. 2022, 10, 891637. (通讯作者)
Nan Zhou, Hong Liang, Jing Cui, Zeyu Chen*, Zhiyuan Fang. A fusion-based method of state-of-charge online estimation for lithium-ion batteries under low capacity conditions. Frontier in energy research. 2021, 9, 790295. （通讯作者）
Rui Xiong, Ruixin Yang, Zeyu Chen, Weixiang Shen, Fengchun Sun. Online fault diagnosis of external short circuit for Lithium-ion battery pack. IEEE transactions on Industrial Electronics. 2020,67,1081-1091.
Jiahuan Lu, Zeyu Chen*, Ying Yang, Ming Lv. Online estimation of state of power for lithium-ion batteries in electric vehicles using genetic algorithm. IEEE ACCESS, 2018,9, 30686-30880 （通讯作者）
Ming Lyu, Zeyu Chen*, Ying Yang, Hao Zhang. Control strategy of regenerative braking for a dual shaft 4WD hybrid electric vehicle. 北京理工大学学报(英文版), 2017, 26(S1): 160 166.（通讯作者）
C． 著作
陈泽宇、王长周、刘承皓. 《车辆液压及液力传动》（“教指委”规划教材），清华大学出版社，2019
王永富、陈泽宇、周楠. 《新能源汽车技术》，科学出版社，2019.
发明专利
陈泽宇，李世杰，张渤，周楠，王滢. 一种基于液压储能的电动汽车电池低温加热系统和方法. ZL 202110409052.4 授权时间：2022/03/22
陈泽宇，王永富，劳孟潇，任毅，蔡雪，吴润宇，高子聪. 一种基于瞬时外部短路的动力电池低温自加热系统及方法. ZL 201910176353.X 授权时间：2021/10/15
陈泽宇，蔡雪，杨英，张浩，张清. 基于双级模型预测的锂离子电池组外部短路故障诊断方法. ZL 201910078743.3 授权时间：2020/12/01
陈泽宇，杨英，卢家欢，蔡雪. 一种基于模型误差谱的动力电池健康状态在线估计方法. ZL201810480228.3 授权时间：2020/03/31
陈泽宇，杨英，蔡雪，刘承皓. 电动汽车动力电池组外短路电液复合控制试验台及方法. ZL 201810840175.1授权时间：2019/07/27
熊瑞，陈泽宇，杨瑞鑫. 发明专利动力电池外部短路故障诊断及温升预测方法和系统.ZL 201610972484.5 授权时间：2018/11/23
陈泽宇,杨英 ,焦斌,石文童, 王金山.一种带有自适应特性的汽车变角度尾翼控制系统及其方法.ZL 201510616931.9授权时间：2017/09/19
陈泽宇.一种汽车电、液复合线控制动系统及其控制方. ZL 201510652159.6 授权时间2017/09/19
陈泽宇,赵广耀,杨英,周淑文,唐传茵. 用于履带车辆的行星耦合混合动力系统及其控制方法. ZL 201110444947.8 授权时间：2014/04/30
陈泽宇,赵广耀,杨英,周淑文,唐传茵,廖治,王迪.具有驾驶员目光跟随功能的智能车灯系统及其控制方法. CN201110451777.6 授权时间：2013/12/30
制定标准
T/CSAE 219-2021 电动汽车锂离子动力蓄电池外部短路实验方法，团体标准，颁布时间2021/9/24 （排序6）
科研类获奖
AESA-Energies Outstanding Researcher Award
The 34th World Electric Vehicle Symposium &Exhibition (EVS 34) Excellent Paper Award
2019年，沈阳市自然科学学术成果奖一等奖
2019年，沈阳市十大优秀自然科学学术成果奖
竞赛获奖
2022年 卓越工程师联盟第五届“恒星杯”毕业设计大赛，国家三等奖
2021年 第六届物流技术（起重机）创意赛，国家三等奖
2021年 第十四届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛，国家三等奖
2020年 第五届大学生起重机创意大赛，国家三等奖
其它奖项
2021年 第一届“新工科”本科毕业设计大赛优秀指导教师
2021年 东北大学本科生毕业设计优秀指导教师
2021年 机械学院“年度个人贡献奖”
2021年 机械学院“毕业生最喜爱的老师”
2020年 东北大学本科生毕业设计优秀指导教师
2019年 机械学院“年度个人贡献奖”
2018年 机械学院“毕业生最喜爱的老师”荣誉称号
2017年 机械学院“年度个人特别贡献奖”
2013年 机械学院“毕业生最喜爱的老师”荣誉称号
2012年 机械学院“年度个人贡献奖”