林君哲，男，工学博士，副教授，博士生导师。东北大学机械工程与自动化学院智能制造工程系副主任，深部智能装备与电液控制研究中心常务副主任，流体传动与智能控制研究所所长，兼任中国机械工程学会流体传动与控制分会特种流控专委会委员。作为东北大学深部金属矿智能开采与装备全国重点实验室智能装备方向的核心成员，主要从事深部智能装备电液控制、流体传动及控制、流体振动抑制和振动主动控制等方面的研究。主持或参与纵向、横向等课题30余项，申请发明专利、实用新型专利和软件著作权等20余项，发表论文30余篇，获教育部科技进步二等奖（8/11）、中国振动工程学会技术发明二等奖（4/8）、辽宁省技术发明二等奖（5/6）等3项科技奖励。
现为省级和校级精品课“液压气动技术基础”的课程团队负责人。主持或参与多项省级、校级和院级的教改立项，获得多项省级教学成果和校级教学成果奖励。参与编写的《液压气动技术基础（网络版）》课件，获“第十一届全国多媒体课件大赛”三等奖，同时获东北大学多媒体课件竞赛一等奖。参与编写《液压与气压传动（第二版）》、《液压与气压传动（第三版）》、《液压与气压传动（第四版）》、《机械设计手册（第五版）》第4卷（流体传动与控制部分）、《机械设计手册（第六版）》第4卷（流体传动与控制部分）、《液压技术实用手册》等著作6部。获得辽宁省教学成果三等奖（3/6）、东北大学教学成果二等奖（2/4）、“东北大学优秀教师”、“东北大学五四青年奖章”、“东北大学优秀毕业设计指导教师”、“东北大学优秀班导师”等多项荣誉称号。
主持项目部分如下：
[1]2025天然气流量计检定自动对中夹紧装置集成优化设计技术开发项目，国家石油天然气管网集团有限公司东北分公司，横向课题，2025；
[2]基于XXX精准装配技术研究，沈阳飞机工业（集团）有限公司，横向课题，2025；
[3]基于XXX失效模式及机理分析，沈阳飞机工业（集团）有限公司，横向课题，2024；
[4]铜颗粒油液在线检测，中信重工机械股份有限公司，横向子课题，2024；
[5]天然气流量计检定自动对中夹紧装置研制技术开发项目，国家石油天然气管网集团有限公司东北分公司，横向课题，2024；
[6]超深井涡轮机械智能制冷技术与装备，国家重点研发计划子课题，2023
[7]XXX控制系统设计及运动模型试验，中国航发沈阳发动机研究所，横向课题，2023；
[8]XXX状态下的动力学与动强度特性分析，基本科研业务费，2023；
[9]深竖井大吨位高速提升成套装备研制，辽宁省2022年第二批“揭榜挂帅”科技项目，2022；
[10]XXX结构振动主动控制方法，中国航发沈阳发动机研究所，两机专项项目子课题，2021。
发表论文部分如下：
[1]Du, Dongxu; Ma, Shihao; Zhang, Yu; Xu, Kunpeng; Lin, Junzhe*. Clearance Analysis of Rotor-Stator Coupled Structures Under Maneuver Flight Conditions Considering Multi-Physical Fields[J]. AEROSPACE, 2025, 12(8);
[2]Lin, Junzhe; Li, Wenbiao; Chen, Haiyang; Zhang, Hongxu; Zhao, Yulai. Study on Vibration Damping Characteristics of Mounting Structure Based on the High Damping Alloy Material[J]. APPLIED SCIENCES-BASEL, 2024, 14(23);
[3]Lin Junzhe; Wang Yuanyuan; Zhou Shenghao; Wu Wenjie; Ma Hui; Han Qingkai. Simulation and Experimental Analysis of Pressure Pulsation Characteristics of Pump Source Fluid[J]. Applied Sciences, 2021, 11(20);
[4]Lin Junzhe; Zhao Yulai; Zhu Qingyu; Han Shuo; Han Qingkai; Ma Hui. Nonlinear Characteristic of Clamp Loosing in Aero-Engine Pipeline System[J]. IEEE Access, 2021, 9: 64076-64084；
[5]Lin Junzhe; Niu Zhihong; Zhang Xufang; Ma Hui; Zhao Yulai; Han Qingkai; Clamp Nonlinear Modeling and Hysteresis Model Parameter Identification[J]. IEEE Access, 2021, 9: 147757-147767；
[6]Lin Junzhe; Zhao Yulai; Wang Pengfei; Wang Yuanyuan; Han Qingkai; Ma Hui. Nonlinear Responses of a Rotor-Bearing-Seal System With Pedestal Looseness[J]. Shock and Vibration, 2021；
[7]Junzhe Lin, Yitong Chen, Qingyu Zhu, Qingkai Han. Optimized Design of Vibration Reduction for Aviation Hydraulic Pipeline System[J]. International Journal of Smart Engineering, Volume 3, Issue 2, 2019;
[8]林君哲; 周恩涛; 杜林森; 闻邦椿; 流体参数对航空发动机液压管路振动特性的影响, 东北大学学报(自然科学版), 2012, 33(10): 1453-1456;
[9]林君哲, 周恩涛, 吕振, 闻邦椿. 航空发动机液压管路振动环境实验测试系统设计[J]. 机械设计与制造, 2014(05): 128-130;
[10]林君哲, 周恩涛, 杜林森, 闻邦椿. 航空发动机管路系统振动机制及故障诊断研究综述[J]. 机床与液压, 2013, 41(01): 163-164+141.
Name of Research Group:流体传动与智能控制团队
Description of Research Group:
一、团队简介
面向国家在航空航天、深海探测及深地开采等领域的重大战略需求，流体传动与智能控制研究所立足液压与气动传动理论及智能控制理论，聚焦液压管路、结构及系统振动机理与抑制技术、重大装备数字孪生技术、液压系统集成与控制技术、采矿机器人智能操作技术等前沿领域，开展系统性科学研究与关键技术攻关。本研究所致力于推动流体传动装备向高性能、智能化及高可靠性方向发展，为我国重大工程装备的自主研发提供核心技术支撑。现有副教授2名、讲师4名，其中博士生导师1名，硕士生导师2名。
二、科研成果
出版专业教材与学术专著10余部，其中包括国家级精品教材1部，以及获教育部“中国机械工业科学技术奖”一等奖专著1部。近年在国内外学术期刊发表论文200余篇，其中近80篇被SCI、EI、ISTP检索收录，申请国家发明专利30余项。主持国家自然科学基金、国家重点研发计划、“两机重大专项”子课题、国家重大军工项目、国家科技攻关项目及各类横向课题50余项。研究成果获省部级科学技术进步奖2项，省部级技术发明奖2项，沈阳市科学技术进步奖1项。
三、研究方向
主要包括：液压管路与结构振动机理分析与抑制技术，旨在提升液压系统的稳定性与可靠性；面向航空航天、深海探测及深地开采领域的重大装备数字孪生建模与应用，以实现装备全生命周期设计、状态监测与性能优化；高性能液压系统集成及智能控制，推动液压系统向高效化、智能化与可持续化方向发展；液压驱动装备智能远程操控技术，为深部矿产资源的安全高效开采提供技术支撑。
