林君哲，男，工学博士，副教授，博士生导师。东北大学机械工程与自动化学院智能制造工程系副主任，深部智能装备与电液控制研究中心常务副主任，流体传动与智能控制研究所所长，兼任中国机械工程学会流体传动与控制分会特种流控专委会委员。作为东北大学深部金属矿智能开采与装备全国重点实验室智能装备方向的核心成员，主要从事深部智能装备电液控制、流体传动及控制、流体振动抑制和振动主动控制等方面的研究。主持或参与纵向、横向等课题30余项，申请发明专利、实用新型专利和软件著作权等20余项，发表论文30余篇，获教育部科技进步二等奖（8/11）、中国振动工程学会技术发明二等奖（4/8）、辽宁省技术发明二等奖（5/6）等3项科技奖励。
现为省级和校级精品课“液压气动技术基础”的课程团队负责人。主持或参与多项省级、校级和院级的教改立项，获得多项省级教学成果和校级教学成果奖励。参与编写的《液压气动技术基础（网络版）》课件，获“第十一届全国多媒体课件大赛”三等奖，同时获东北大学多媒体课件竞赛一等奖。参与编写《液压与气压传动（第二版）》、《液压与气压传动（第三版）》、《液压与气压传动（第四版）》、《机械设计手册（第五版）》第4卷（流体传动与控制部分）、《机械设计手册（第六版）》第4卷（流体传动与控制部分）、《液压技术实用手册》等著作6部。获得辽宁省教学成果三等奖（3/6）、东北大学教学成果二等奖（2/4）、“东北大学优秀教师”、“东北大学五四青年奖章”、“东北大学优秀毕业设计指导教师”、“东北大学优秀班导师”等多项荣誉称号。
主持项目部分如下：
[1]2025天然气流量计检定自动对中夹紧装置集成优化设计技术开发项目，国家石油天然气管网集团有限公司东北分公司，横向课题，2025；
[2]基于XXX精准装配技术研究，沈阳飞机工业（集团）有限公司，横向课题，2025；
[3]基于XXX失效模式及机理分析，沈阳飞机工业（集团）有限公司，横向课题，2024；
[4]铜颗粒油液在线检测，中信重工机械股份有限公司，横向子课题，2024；
[5]天然气流量计检定自动对中夹紧装置研制技术开发项目，国家石油天然气管网集团有限公司东北分公司，横向课题，2024；
[6]超深井涡轮机械智能制冷技术与装备，国家重点研发计划子课题，2023
[7]XXX控制系统设计及运动模型试验，中国航发沈阳发动机研究所，横向课题，2023；
[8]XXX状态下的动力学与动强度特性分析，基本科研业务费，2023；
[9]深竖井大吨位高速提升成套装备研制，辽宁省2022年第二批“揭榜挂帅”科技项目，2022；
[10]XXX结构振动主动控制方法，中国航发沈阳发动机研究所，两机专项项目子课题，2021。
发表论文部分如下：
[1]Du, Dongxu; Ma, Shihao; Zhang, Yu; Xu, Kunpeng; Lin, Junzhe*. Clearance Analysis of Rotor-Stator Coupled Structures Under Maneuver Flight Conditions Considering Multi-Physical Fields[J]. AEROSPACE, 2025, 12(8);
[2]Lin, Junzhe; Li, Wenbiao; Chen, Haiyang; Zhang, Hongxu; Zhao, Yulai. Study on Vibration Damping Characteristics of Mounting Structure Based on the High Damping Alloy Material[J]. APPLIED SCIENCES-BASEL, 2024, 14(23);
[3]Lin Junzhe; Wang Yuanyuan; Zhou Shenghao; Wu Wenjie; Ma Hui; Han Qingkai. Simulation and Experimental Analysis of Pressure Pulsation Characteristics of Pump Source Fluid[J]. Applied Sciences, 2021, 11(20);
[4]Lin Junzhe; Zhao Yulai; Zhu Qingyu; Han Shuo; Han Qingkai; Ma Hui. Nonlinear Characteristic of Clamp Loosing in Aero-Engine Pipeline System[J]. IEEE Access, 2021, 9: 64076-64084；
[5]Lin Junzhe; Niu Zhihong; Zhang Xufang; Ma Hui; Zhao Yulai; Han Qingkai; Clamp Nonlinear Modeling and Hysteresis Model Parameter Identification[J]. IEEE Access, 2021, 9: 147757-147767；
[6]Lin Junzhe; Zhao Yulai; Wang Pengfei; Wang Yuanyuan; Han Qingkai; Ma Hui. Nonlinear Responses of a Rotor-Bearing-Seal System With Pedestal Looseness[J]. Shock and Vibration, 2021；
[7]Junzhe Lin, Yitong Chen, Qingyu Zhu, Qingkai Han. Optimized Design of Vibration Reduction for Aviation Hydraulic Pipeline System[J]. International Journal of Smart Engineering, Volume 3, Issue 2, 2019;
[8]林君哲; 周恩涛; 杜林森; 闻邦椿; 流体参数对航空发动机液压管路振动特性的影响, 东北大学学报(自然科学版), 2012, 33(10): 1453-1456;
[9]林君哲, 周恩涛, 吕振, 闻邦椿. 航空发动机液压管路振动环境实验测试系统设计[J]. 机械设计与制造, 2014(05): 128-130;
[10]林君哲, 周恩涛, 杜林森, 闻邦椿. 航空发动机管路系统振动机制及故障诊断研究综述[J]. 机床与液压, 2013, 41(01): 163-164+141.
液压系统振动抑制与主动控制技术研究方向，面向航空发动机液压管路系统、深地智能开采装备液压系统及工业用液压系统三大应用场景，融合动力学分析、振动控制理论与液压工程多学科技术，聚焦液压系统振动防控的核心需求，重点开展液压系统动力学建模、振动溯源与振动传递等关键技术研究。针对各场景的差异化工况特点，攻关适配航空、深地开采、工业领域应用需求的振动主动控制技术，构建针对性的控制技术体系与实施方案，保障系统运行稳定性，延长装备服役寿命，提升装备整体可靠性与作业性能，为航空、深地智能开采、工业等领域高端液压装备的研发与升级提供核心技术支撑。
液压系统建模与数字孪生技术研究方向，聚焦工业液压系统尤其是深部金属矿智能开采装备的技术需求，以液压系统全生命周期数字化为核心，开展系统建模、仿真分析与数字孪生系统开发研究。围绕深部金属矿复杂工况下液压装备的运行特性，构建高精度的液压系统多物理场建模方法，完成元件、回路及整机层级的模型搭建与仿真验证；研发适配矿业装备的液压系统数字孪生平台，实现物理实体与虚拟模型的实时映射、数据交互及动态仿真，支撑装备运行状态的实时监测、工况模拟、性能优化；依托数字孪生技术开展深部金属矿智能开采液压装备的设计优化、故障预警与远程运维研究，赋能矿业装备的智能化升级与安全高效运行。
机电液系统设计与智能控制研究方向，以非标液压系统为核心研究载体，融合机械设计、液压传动、流体仿真与智能控制多学科技术，围绕工业装备等领域的个性化工况需求，开展非标液压系统的全流程定制设计；依托专业仿真平台完成系统动态特性、流场性能及机电液联合仿真分析与方案优化；同时针对液压系统传统控制痛点，融合传感检测、嵌入式技术与智能控制算法，开展高精度感知、智能调控、故障诊断与健康管理等技术研究，推动机电液系统的数字化、智能化升级，为高端装备研发提供核心技术支撑。
