东北大学东软研究院

东北大学东软研究院于2019年正式成立，是东北大学的二级独立研究机构，由东北大学和东软集团共同管理。研究院以东北大学“双一流”建设为目标，充分发挥东北大学和东软集团校企合作优势，在学科建设、人才培养和科学研究等方面展开合作。

东北大学东软研究院采取导师团队制度，全部研究生由产研结合的导师团队统一培养、统一指导。由东软集团专业的架构师、前后端软件开发工程师为新加入实验室的研究生开展集中培训，快速提升动手能力。依托企业实际应用背景，提供丰富的数据、场景、算力及对外合作等科研资源，支撑博硕士开展高水平课题研究。目前在研的高水平科研项目有：国家科技部重点研发计划项目、国家科技部重大支撑项目、国家工信部高质量发展专项、辽宁省重大科技攻关以及国家自然科学基金、国防重大预研项目等。

东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司

 东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司是中国在国际智能交通领域的ISO/TC204的唯一企业成员，积极参与前方车辆碰撞预警系统（FVCWS）、前方车辆碰撞减缓系统（FVCMS）、行人碰撞减缓系统（PCMS）、合作式自适应巡航控制系统（C-ACC）、车道保持辅助系统（LKAS）、变道辅助系统（LCDAS）、扩展型倒车辅助系统（ERBA）等智能辅助驾驶系统国际标准的起草和制定。作为全国智能运输系统标准化技术委员会主任委员，也积极引导中国智能辅助驾驶系统相关标准的制定。东软睿驰与NXP、高通等众多车载硬件厂商建立了合作及战略联盟关系，可第一时间获得硬件厂商的技术支持。与东风、华晨、一汽、宇通等国内30多家主机厂建立了供应关系，可及时获得主机厂配套需求和功能定义，有效缩短产品研发周期。东软睿驰在智能辅助驾驶领域，已实现了高级辅助驾驶领域从技术研发到量产的转化，其面向L1-L3的高级驾驶辅助产品已经量产投放市场，已经在前装乘用车、商用车市场得到了大量应用。东软睿驰拥有专业级的智能辅助驾驶评价系统和自动化评测工具，拥有NVIDA、NXP、TI、瑞萨、英特尔等各种多核计算平台、高性能图像处理专用平台以及毫米波雷达、多线激光雷达、高清相机传感器、D-sapce、BTC等辅助驾驶、自动驾驶研发、测试专用设备。世界众多知名汽车厂商，如宝马、奔驰 、通用、日产、丰田、本田，汽车电子设备提供商，如大陆、德尔福、电装、哈曼、麦格纳、阿尔派，芯片制造商飞思卡尔、德州仪器、富士通等建立了合作和供应关系。

同时与东北大学计算机、信息等多个学院开展广泛合作，充分整合东北大学和东软睿驰在科研和工程领域的固有优势，推动相关领域技术发展与产业化。多个产业化成果获得了国家科技部、辽宁省科技厅、沈阳市人民政府的科技进步奖。由东北大学教师和东软睿驰高技术人才组成的科研团队具有高学历、高素质、高技能的特点，依托东北大学开展专业人才培养。开展了博士联合培养项目，为专业化人才培养提供了多样化的空间和平台。